IPB

Hoşgeldin Misafir ( Giriş | Kayıt Ol )


Yedinci Gemi Çevirmenlerinden Son Filmler
Manchester by the Sea Posteri Split Posteri Rogue One Posteri Lion Posteri Fantastic Beasts and Where to Find Them Posteri John Wick: Chapter 2 Posteri Assassin's Creed Posteri

 
Reply to this topicStart new topic
> Devrim Arabaları, 24 Ekim 2008
KıvılcımArduc
mesaj Aug 21 2008, 09:37 AM
İleti #1


Etkin Üye
Group Icon

Grup: Müdavim
İleti: 376
Katılım: 9-July 07
Nereden: Ankara
Üye No.: 163



forum resmi

IMDB
Devrim arabalari (2008)

Directed by: Tolga Örnek
Genre: Drama
User Rating: 7.8 / 10 (50 votes)
Runtime: 115 min
Cast: Taner Birsel, Charles Carroll, Ali Düsenkalkar, Halit Ergenç

QUOTE
1961 yılında Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel, yerli üretim bir otomobil yapılmasını emreder ve görevin TCDD işletmesine verildiğini açıklar. Hemen işe girişen 23 mühendisin önünde bu otomobili yapmak için Cumhuriyet Bayramı' na kadar yalnızca 130 gün vardır.

“Devrim” adı verilecek olan bu arabayı üretmek için 23 mühendis, kariyerlerini ve aile hayatlarını riske atarak zamanla, yoklukla, politikayla, karşılarına çıkan sayısız engelle baş etmek zorunda kalırlar.

“Benzini bitti diye yolda kalan araba” etiketiyle unutulan “Devrim”in hikayesinin bilinen ve bilinmeyenlerinin anlatılacağı “Devrim Arabaları” filminin senaryosunu, Murat Dişli ve Tolga Örnek 2 yıllık bir araştırma sonucunda oluşturmuşlar.

Devrim, Türkiye'nin Cemal Gürsel'in istek ve özel direktifi ile üretilen, ordunun binek otomobil ihtiyacını karşılamak amacı da güden, ilk yerli ve seri üretim hedefiyle başlanan otomobil projesidir. Dönemin rakamlarıyla 1.400.000 TL'ye mâlolmuş ve 4.5 ay gibi kısa bir süre içinde proje tamamlanmıştır.

Otomobil dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'i Cumhuriyet bayramına götürerek hem tanıtımını hem ilk vazifesini gerçekleştirecek iken benzinin bitmesi nedeniyle sadece 100 metre gidebilmiştir. Cemal Gürsel tarafından "Garp kafasıyla araba yaptık, şark kafasıyla benzin koymayı unuttuk" mizahi tabirine de konu olmuştur.

İşin aslında, Eskişehir'den Ankara'ya tren ile taşınan devrim otomobillerine benzin konulmamıştır.Çünkü trende oluşabilecek bir tehlikede otomobillerin en az zararla kurtarılması düşünülmüş ve araçların ihtiyacı benzinin de Ankara'da konvoy yolunun üzerinde bulunan bir Mobil istasyonundan alınması, ve buraya kadar aracın ihtiyaç duyacağı benzinin mühendisler tarafından trene koyulması dahi mühendislerin en ince detayları dahi ne kadar düşündüğünü ve planladığını gösterir. Trenden indirilen arabalara çok daha sonradan Cumhurbaşkanı binmeden önce yapılan hazırlıklar sırasında neden benzin ikmali yapılmadığı bugün dahi bilinmez. Ancak konvoy Mobil istasyonuna uğrayıp vakit kaybetmek istemez ve böylelikle arabalar benzinsiz kalır. Gri olanda benzin vardır Cumhurbaşkanı gezisini bununla sürdürür. Anıtkabir'e ve tören alanına gider. Fakat gazeteler o zaman da ülke adına yapılan bu işin aleyhinde yayın yapmayı seçmiştir.

Teknik Ekip: Makina Yüksek Mühendisi Devlet Demiryolları Fabrikaları Genel Müdür Yardımcısı Emin Bozoğlu başkanlığında ve Necmettin Erbakan'ın katkılarıyla, Devlet Demiryolları Fabrikaları ve Cer Dairelerinin yönetici ve mühendislerinden oluşan bir teknik ekip ve çalışma mekanı olarak da Eskişehir Demiryol Fabrikaları'nda dökümhane olarak yapılıp kullanılmayan bir bina seçilmiştir.

Tasarım ve yapım: Motor modeli eski bir 6 silindir Chevrolet motorundan degistirmedir. İki silindiri kesilip dört silindire indirilmiş, daha sonrada bundan kalıp yaparak uretilen yerli yapim diger motorlar yapilan arabalara monte edilmiştir.

İki farkli renk otomobil götürülmüştür. Bej renk Devrim ve Siyah (Makam Aracı modeli) Devrim. Siyah olana Cemal Gürsel bindirilmiş ve 100 metre gidebilmiştir. Geçen sürede Bej renkli olanın benzin ihtiyacı karşılanıp, Cemal Gürsel siyahtan indirilerek Bej renkliye bindirilmiş ve o gün belirlenen tüm güzergahları ve izleyen gunlerdeki makam otosu görevlerini başarıyla tamamlamışlardır.

Devrimin o dönemde makine mühendisliği ve yerli agir uretim endustrisi alanında Türkiye için gerçekten bir devrim baslangic unsuru olabileceği düşünülüp adı bu yüzden Devrim konulmuştur. Projenin, bağımsız ulusal ordu kara tasima, hava ve zırhlı savaş araç kademeli üretim sanayilerine kıvılcım olabileceği hususunda başarılı bir yetenek ispatı aşamasından hemen sonra neden aniden rafa kaldırıldiğı halen açıklık kazanmamıştır. Eğer Devrim dört arabayla kalmasaydı, şu anda Türkiyenin dünyanın en büyük makine sanayilerinden birini kurmuş olabileceği yönünde fikirler mevcuttur. Devrim'in önemi, Türk elinden ilk üretilen araba olması ve Türk mühendisliğinin bir şeyler yapabileceğini, başarabileceğini göstermiş olmasıdır. Ayrıca benzin, yağ, hız gibi göstergelerin Türkçe ikazlarla belirtilmesi de buna eklenebilir.

Bej renkli bir kopyası Eskişehirde TÜLOMSAŞ bahçesinde özel bir müzede sergilenmekte ve hala çalışır halde tutulmaktadır.

Otomobil Modeli

QUOTE
Üretici marka: Eskişehir Demiryolu Fabrikası(TÜLOMSAŞ)
Model Adı: Devrim (Sağ ön koltukda Cemal Gursel ile, Meclis'de)
Üretim yılı: 1961
Motor tipi: 10 Adet Motor :
4 adet A4L tipi
3 adet A4T tipi
3 adet B3T tipi
Silindir Sayısı : 4
Dört zamanlı
Silindir Çapı : 81 mm
Strok : 100 mm
Kompresyon : 6,8 : 1
Silindir Hacmi : 2070 cm³
Devir : 3600 d/dk
Motor gücü: 50 HP
Uzunluk: 4500 mm
Genişlik: 1800 mm
Yükseklik: 1550 mm
Boş ağırlığı: 1250 kg

Beş yıl sonra, 1966 da Anadol, Ford ve Koç Holding ortaklığı Otosan tarafından üretilerek pazara sürülmüştür.

Kaynak: tr.wikipedia

Bu ileti R0BlN tarafından Oct 30 2008, 05:39 PM yeniden düzenlenmiştir.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
R0BlN
mesaj Aug 21 2008, 10:12 AM
İleti #2


Puck:Robin
Group Icon

Grup: Yönetici
İleti: 3,736
Katılım: 31-May 07
Nereden: İstanbul
Üye No.: 7



forum resmi


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Clint Eastwood
mesaj Aug 21 2008, 05:59 PM
İleti #3


Quick on the trigger
Group Icon

Grup: Veteran
İleti: 1,528
Katılım: 2-August 07
Nereden: Somewhere in Time...
Üye No.: 207



Devrimin kasasının tasarımı da güzelmiş dönemine göre.


--------------------
KLASİK FUTBOL

Öyküsü olmayan adam, Bufalo çayırındaki rüzgara benzer...

Moon Station Z

Sinema, edebiyat ve müzik üstüne bir blog.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KerKeness
mesaj Sep 21 2008, 01:35 PM
İleti #4


Home Again
***

Grup: Üyeler
İleti: 233
Katılım: 2-July 08
Nereden: Emin Değilim
Üye No.: 4,115



Güzel bir film mi bari ??
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
winner13
mesaj Oct 30 2008, 04:49 PM
İleti #5


Üye
**

Grup: Üyeler
İleti: 23
Katılım: 29-May 08
Üye No.: 3,909



perşembe günü cnntürkte NASI YANİ 'de devrim arabalarının oyuncuları var konuk olarak.. mutlaka izleyin filmin içini dışını anlatacaklar orda... akşam sekiz buçukta program.... haberiniz olsun smile.gif

Bu ileti BuRnOut tarafından Oct 30 2008, 04:53 PM yeniden düzenlenmiştir.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
masshold
mesaj Nov 30 2008, 06:56 PM
İleti #6


Üye
**

Grup: Üyeler
İleti: 11
Katılım: 21-November 08
Üye No.: 5,196



Film güzel.

Sadece güzel. Sahnelerdeki duygu yoğunluğu ayarlanamamış. Seyirciyi üzerinde düşündürmeyen, "sanki birşeyler eksik bu sahnede" dedirten olaylar gerçekleşiyor. Oyunculuk açısından Taner Birsel ve Ali Düşenkalkar'ı başarılı buldum. Gerisiye kalan cast sıradan bir performans sergilemiş.

Film belgesel havasından kurtulamıyor. "Mesaj" kaygıları var. Belki olması gerekirdi ama bence daha sürükleyici, seyirciye daha yakın bir film olabilirdi. Tüm bunlara rağmen yinede izlemenizi tavsiye ederim. Ülkemizin böyle bir projeden neden vazgeçtiği konusunda bilgi edinirsiniz en azından.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
umudovski
mesaj Nov 30 2008, 08:56 PM
İleti #7


Üye
**

Grup: Üyeler
İleti: 79
Katılım: 22-August 07
Üye No.: 243



Güzel arabaymış. Umarım filmi de güzeldir. smile.gif


--------------------
Hiçbir şey sonsuza kadar devam etmez.

ve

Her şeyin bir şeyi vardır.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 kullanıcı bu başlığı okuyor (1 Misafir ve 0 Gizli Kullanıcı)
0 Üye:

 



- Basit Görünüm Şuan: 18th September 2021 - 05:57 AM